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(中央社記者韋樞台北23日電)慧洋海運今天舉行法說會,慧洋表示,近年來散裝市場的 BDI指數雖相對低迷,但慧洋受惠未來有28艘節能及特殊新造船陸續營運,且鎖定長約獲利,下半年會逐季好轉。 慧洋海運截至今年7月止,合併營收為新台幣62.28億元,年減4.33%,營業利益為 9.80億元,年減32.69%,稅前損益則為8.96億元,年減29.72%。由於慧洋國內外可轉債陸續轉換為普通股,目前股本增加至 51.48億元,每股稅前盈餘1.75元。 慧洋表示,基於穩健經營理念,主要與日本或歐洲國際級客戶長期合作,以致客戶雖選擇提早解除船舶租約,亦會支應補償款項,彌補船舶轉租租金價差及保持未來合作關係。 慧洋指出,目前市場上老舊船舶多於新船訂造數目,以及散裝船舶報廢噸位相較於去年同期成長近30%,以致航運運能調節的速度亦較預料更為迅速,對於未來散裝航運市場復甦將有正向助益。 展望2016年度慧洋新船營運計畫,預計新增10艘船舶。今年度新船交船的營運船舶皆已簽訂期租合約,平均毛利率保持正向貢獻。 慧洋強調,未來慧洋的28艘新造船舶計劃,是以節能及特殊船型為主軸,符合最新國際的法規規範,相對於市場較有競爭優勢。此外,今年度規劃處分船舶,將以船隊汰舊換新為主要考量,預期對於業外處分損益的影響有限。慧洋淘汰營運績效不佳的老舊船舶,交易時可能有帳面損失,但有助於提升整體船隊營運表現。1050823
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