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目前全台機場規格已全面升級4C,僅馬祖2座機場未升級,仍是3C等級。馬祖連續3任立委連續爭取機場升級逾20年,至今仍無下文。立委陳雪生感慨搖頭,「離島權益何在?」

連江縣南、北竿2機場是台灣僅存的3C機場,機場飛行長度不足1800公尺,因硬體設備不足,只能容納ATR等級的中型客機起降,唯有擴建升級4C機場,才能容納更大的飛機起降,不容易受天候因素干擾就被迫關場。

陳雪生表示,目前全台機場早已全面升級4C,機場飛行長度都在1800公尺以上,他與前2任立委雖已連續馬祖機場升級爭取逾20多年,但馬祖機場升級4C要價400億元,財政部、經濟部連年以「投資報酬率與經濟效益不足」為由,認為馬祖人少,單位投資成本過高而打回票。

陳雪生感慨地說,馬祖機場升級與金門大橋一樣,「只有選舉期間才會浮上檯面」,足見中央政府對馬祖等離島建設與投資的不重視。目前行政院僅願為北竿機場做環境評估,但環評至少要3年,機場升級4C仍遙遙無期,目前縣府考慮向民航局爭取降低南北竿機場起降能見度標準,紓解機場受天候影響的問題。

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