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目前全台機場規格已全面升級4C，僅馬祖2座機場未升級，仍是3C等級。馬祖連續3任立委連續爭取機場升級逾20年，至今仍無下文。立委陳雪生感慨搖頭，「離島權益何在？」
連江縣南、北竿2機場是台灣僅存的3C機場，機場飛行長度不足1800公尺，因硬體設備不足，只能容納ATR等級的中型客機起降，唯有擴建升級4C機場，才能容納更大的飛機起降，不容易受天候因素干擾就被迫關場。
陳雪生表示，目前全台機場早已全面升級4C，機場飛行長度都在1800公尺以上，他與前2任立委雖已連續馬祖機場升級爭取逾20多年，但馬祖機場升級4C要價400億元，財政部、經濟部連年以「投資報酬率與經濟效益不足」為由，認為馬祖人少，單位投資成本過高而打回票。
陳雪生感慨地說，馬祖機場升級與金門大橋一樣，「只有選舉期間才會浮上檯面」，足見中央政府對馬祖等離島建設與投資的不重視。目前行政院僅願為北竿機場做環境評估，但環評至少要3年，機場升級4C仍遙遙無期，目前縣府考慮向民航局爭取降低南北竿機場起降能見度標準，紓解機場受天候影響的問題。
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